Nieuw type banden

Na contact met Jonathan op het forum van de gentse liggers, http://www.gentseliggers.net/forum , maakten we een afspraak om samen eens naar de Alleweder te kijken. Dit wat betreft de uitlijning.
We waren het er beiden over eens dat de uitlijning geslaagd was en er daar geen snelheidsverlies, door wrijving, was te verwachten.
Wat wel heel wat beter kon was de bandenkeuze. Tot nu toe reed ik met gewone, niet echt kwalitatieve banden met antileklint. Het antileklint bleek effectief, doch kan het je snelheid iets (1-2 km/h) naar omlaag brengen. Het is dus kiezen tussen lekvrij of nog beter lekarm blijven of snelheid maken.
Door een betere bandenkkeuze qua rijeigenschappen en waar al een antileklaag in verwerkt zit, vonden we de ideale combinatie tussen lekvrij en snelheid. De keuze viel op de Schwalbe marathon vooraan en de Schwalbe BIG APPLE achteraan. Achteraan blijf ik echter met de extra veiligheid van antileklint rijden, daar een lekke band vervangen achteraan echt wel een hele klus is onderweg. Vooraan gaat het antileklint eruit.
En of er een snelheidsverbetering is. 3 a 4 km/h gemiddeld. Dus kruisen tussen 28-34 km/h behoort nu tot de mogelijkheden.