De laatste 2 weken flink doorgeklust aan de Alleweder, samen met een vriend van me.
Al dagen voorbereidend werk geleverd en gisteren kon alles dan ingebouwd worden.
Het gaat om de gehele electrische bedrading en aansturing van de 2 luxeon LED's vooraan, de rode LEDlicht achter, 4 knipperlichten, de (deurbel)claxon en de beveiliging van het hele zaakje.
We wilden er echt alles in om het te zien werken en hebben 14 uur doorgeklust. Tot een gat in de nacht dus ...
De knipperlichten waren standaard 3 W, maar die hebben we vervangen door 10 W per stuk, mede omdat de knipperdoos maar werkzaam is tussen de 2 x 8 W of 2 x 10W belasting.
Nou, die zie je echt wel in het donker en ook overdag. Overdag goed richting kunnen aangeven is minstens even zo belangrijk, dus daarom de keuze voor 10 W knipperlampen.
Achteraan is de Halogeen LEDspot omgebouwd in een nieuw doosje en passend gemaakt in het achterwerk. Hij geeft een hoop licht af.
De Luxeon LEDs geven echt een goed zicht op wat voorop ligt. Wel zo makkelijk als je op een onverlicht jaagpad rijdt. Ze moeten wel nog even geregeld worden zodat ze andere weggebruikers niet te sterk in de ogen schijnen.
Het schakeldoosje is uitgerust met blauwe achtergrondverlichting.
Onder de schakeldoos hangt de caxonknop (deurbel).
Daaronder hangt een 'koekendoos' met de knipperdoos, de smeltzekering en 'het zenuwcentrum' van alle verbindingen tussen de componenten. In totaal 20 kabels kan al tellen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten